LE POTEZ 25

2014 Potez 25 dans du hall E MAE

  Si vous n’êtes pas venu au Musée de l’Air et de l’Espace depuis quelques temps, vous serez surpris de constater que quelques petits avions qui étaient présentés jusque là dans le Hall E, ont été remplacés par un autre appareil. Ce dernier n’est pas complètement entoilé et montre toute … lire la suite

LE MIRAGE III V 01

2014 Le MirageIII V01 Pegase 142

Le Hall des Prototypes réserve bien des surprises : les avions Leduc aux formes futuristes, le Trident plus proche d’une fusée que d’un avion conventionnel ou encore le Triton aux allures de voiture Grégoire. Après vous avoir parlé du Mirage G8 aux brillantes performances mais hélas sans lendemain, je me … lire la suite

LE DOUGLAS DC 8

2014 F-BIUZ = F-ZARK. Le Sarigue au Bourget

Quand on le voit sur le parking, avec son radome ventral qui lui épaissit la taille, ses ballonnets en bout d’ailes, et sa tenue militaire qui perd de son éclat au fil du temps, on peine à imaginer que nous avons devant nous, un des plus élégant avion de ligne … lire la suite

Le Carrefour de l’Air 2014.

Après trois années sous des ciels gris, pluvieux avec des températures frôlant le zéro, le Musée de l’Air avait décidé pour 2014 de reporter l’évènement de mars à avril. Une nouvelle fois la malchance s’est acharnée. Après plusieurs semaines de temps agréable, ce week-end des 26 et 27 avril était … lire la suite

Assemblée Générale 2014.

En ce jour du 15 mars, dès 9h, six membres du Conseil d’Administration étaient déjà au Musée de l’Air afin de préparer ce grand rendez-vous qu’est l’Assemblée Générale. Quelques soucis de logiciel ont perturbé l’établissement des listes d’émargement, mais grâce à l’implication du Président, des Vice-présidents, du Secrétaire Général et … lire la suite

Les guides de l’AAMA.

  En 1983, le Musée de l’Air présentait une collection d’avions dans cinq halls, et venait d’inaugurer celui consacré à l’Espace. Cette offre fit venir des groupes en plus grand nombre. Le personnel du Musée étant peu nombreux et occupé à d’autres tâches, son Directeur le général Lissarrague demanda le soutien de … lire la suite

Témoignages de guides.

  Marie-Françoise Scibilia J’ai tout d’abord été motivée très jeune par l’aviation lorsque j’habitais à Rennes. Puis je suis venue à Paris pour y faire des études en aéronautique et j’ai passé les diplômes d’ingénieur EPF, d’une maîtrise de mécanique et d’un DESS de mécanique des fluides de l’université Paris VI, Sup’aéro … lire la suite